Acabamos de chegar de 20 dias de férias pelos Estados Unidos. Nunca tive o sonho de conhecer a Costa Oeste, mas como eu tinha torcido o pé e ainda tava meio sensível, trocamos o Sudeste Asiático por um roteiro de carro.
Chegamos em Los Angeles, pegamos o carro e seguimos pela bela Pacific Coast Highway (ou Highway 1) até São Francisco. Depois de passear pelas ladeiras a pé mesmo, pegamos o carro de novo e seguimos para Las Vegas, passando por maravilhosos parques nacionais na Califórnia, Arizona e Utah.
E quem nos acompanhou no Instagram já viu o quanto foi incrível! Os Estados Unidos não são só pra fazer compras, viu? As cidades são cheias de atrações, os parques têm paisagens espetaculares. Voltamos encantados, com gostinho de quero mais.
Chegamos em Los Angeles, pegamos o carro e seguimos pela bela Pacific Coast Highway (ou Highway 1) até São Francisco. Depois de passear pelas ladeiras a pé mesmo, pegamos o carro de novo e seguimos para Las Vegas, passando por maravilhosos parques nacionais na Califórnia, Arizona e Utah.
E quem nos acompanhou no Instagram já viu o quanto foi incrível! Os Estados Unidos não são só pra fazer compras, viu? As cidades são cheias de atrações, os parques têm paisagens espetaculares. Voltamos encantados, com gostinho de quero mais.
Roteiro de carro geralmente é bem difícil de planejar, por dormirmos em tantas cidades diferentes. Acabamos deixando várias decisões para tomar durante a viagem, algumas certas, algumas erradas... Vou contar todos os detalhes do roteiro em dois posts: o primeiro de LA a São Francisco, e segundo, pelos parques.
Já está no ar: 20 dias de carro entre Los Angeles, São Francisco e Las Vegas: Parte 2
Veja também: Hotéis Baratos na Califórnia: rede Wyndham
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O mapa abaixo tem todos os pontos de interesse: os azuis foram as cidades onde dormimos; os rosas, os pontos que paramos entre LA e São Francisco; e os verdes, os parques nacionais que visitamos.
Clique no canto superior direito para abrir o mapa na tela inteira
Ficamos de carro em Los Angeles desde a chegada no aeroporto, já que a cidade é imensa, as atrações são espalhadas e o metrô de lá é bem limitado. Não preciso nem dizer que o GPS é fundamental, né? É impossível entender os caminhos entre as mil freeways, highways e viadutos sem a ajuda de um. LA também é famosa por seu trânsito quase paulistano, mas acertamos na tática de ir no fim de semana e não sofremos com ele.
Os três dias inteiros foram suficientes para visitar as principais atrações: Hollywood (que é uma bobagem), Rodeo Drive, Beverly Hills, Walt Disney Concert Hall, Griffith Observatory, Getty Center, Santa Monica, Universal City Walk. Também fomos assistir a um jogo de hockey no gelo no Staples Center, que foi bem legal (mas o da NBA foi mais, como contei aqui).
Se quiser ir na Disney California, acrescente mais um dia. A Cláudia, mãe do Felipe, o pequeno viajante, tem todas as dicas dos parques de diversão de lá. Nós trocamos os parques de diversão pelos parques nacionais. :)
Meus preferidos de LA: Santa Mônica e Wall Disney Concert Hall
Pacific Coast Highway (Higway 1): 3 dias
Não tivemos muita sorte nos nossos dias de Hwy 1... Tempo fechado quase sempre! Mas a estrada é realmente muito bonita, vale a pena. É daquelas de percorrer com a câmera na mão e parar em todos os mirantes.
Mas nem adianta levar biquini, a água é muito gelada!
Primeiro dia: Los Angeles - Malibu - Camarillo - Santa Bárbara
No primeiro dia saímos de LA e seguimos para Malibu, nossa primeira parada da Hwy 1. Paramos pouco, por causa do tempo fechado. Nem os salva vidas estavam trabalhando! #SOSMalibu
Casinha de salva-vidas em Malibu; Leo Carrillo State Park
De Malibu seguimos pra Camarillo, porque eu tava morrendo de medo de passar frio em São Francisco por não ter um casaco corta vento e queria parar no outlet, que tem lojas da Columbia e da The North Face. Nossa parada foi de umas três horas (aproveitamos pra almoçar), mas já deu uma atrapalhada no roteiro. Se quiser parar de verdade no outlet de Camarillo, melhor colocar mais um dia no roteiro.
Rumamos então para Santa Bárbara, que tem aquela carinha de mexicana. Muito linda! Ficamos com dó de ir embora correndo e resolvemos jantar e dormir por lá mesmo.
Santa Bárbara
Segundo dia: Solvang - Highway 1 até Big Sur - Monterey
Decidimos não parar nas vinícolas de Santa Ynez porque o Gui ia ficar passando vontade por estar dirigindo (na próxima vez vamos convidar algum amigo que não beba pra ir junto :)). Seguimos pra Solvang, uma cidade de colonização dinamarquesa que é uma fofura. Queria ter passado mais tempo lá vendo cada detalhe das fachadas. Também visitamos a histórica Missão Santa Ynez por lá.
A arquitetura dinamarquesa de Solvang e as Missões Santa Ynez
As primeiras paradas de praia do dia peguei no blog California Through my Lens: Avila Beach, onde fica o Pier de San Luis Obispo e os leões marinhos, e Morro Bay. A enseada de Avila Beach é bem bonita, mas os leões marinhos não estavam lá e o desvio pra chegar é grande, então não acho que valha a pena normalmente.
A praia de Morro Bay também não é assim tão bonita, talvez se tivéssemos entrado no Morro Bay State Park, como sugerido no California Through my Lens, fosse mais legal pois veríamos a pedra de frente. Em um roteiro de apenas 3 dias eu não recomendaria esta parada também.
Avila Beach, onde fica o Pier de San Luis Obispo, e Morro Bay
Depois de Morro Bay a estrada fica mais "selvagem": nada de cidades (encha o tanque!), muitas curvas (não tomei dramin e enjoei!), o mar de um lado e as montanhas do outro. O azar é que depois de Morro Bay começou a chover, então não paramos em tantos mirantes. Uma das paradas foi pra ver os fedidos e preguiçosos elefantes marinhos de San Simeon, igualzinhos aos parentes deles que vimos lá em Ushuaia. Não se preocupe em achar os bichões: tem placa na estrada avisando qual é a praia deles, e você vai ver um monte de carro parado lá.
Falando nisso, um monte de carro parado na Hwy 1 é um forte indício de uma paisagem linda. Fique atento! :)
Elefantes marinhos na praia de Piedras Blancas
Depois disso, o tempo fechou de verdade e, com dor no coração não pudemos fazer a trilha do Julia Pfeiffer Burns State Park e conferir de perto a MacWay Waterfall, uma cachoeira que deságua no mar. Mas, chegando a Big Sur, mesmo sem sol algumas paisagens estavam lindas.
No final da tarde, as nuvens ainda estavam lá, mas deixaram passar um pouquinho da linda luz do entardecer para iluminar a Bixby Bridge.
Bixby Bridge
Daqui em diante anoiteceu, então seguimos direto pra Monterey, onde dormimos na nossa segunda noite pela Highway 1. Se você não fizer o estilo mão-de-vaca-muquirana de viagem, pode ficar hospedado em Carmel, que fica antes de Monterey.
Monterey Bay Aquarium: águas vivas, dollys :) e alimentação dos peixes da Kelp Forest.
Depois do aquário demos uma voltinha na Cannery Row de Monterey, onde os galpões utilizados pelos pescadores antigamente foram transformados em lojinhas e restaurantes. E, como o dia estava lindo, seguimos pelas margens da baía de Monterey em direção à Carmel-by-the-Sea.
Centrinho de Monterey, e sua bela baía.
No caminho até Carmel, pegue a deslumbrante 17 Mile Drive, com vistas maravilhosas da baía enquanto passeia no meio das mansões e do campo de golf do luxuoso condomínio (tem taxa pra entrar).
17 Mile Drive: o Cipreste Solitário, o campo de golf e os ciprestes tortos pelo vento, a vista da baía.
A 17 Mile Drive termina na luxuosa Carmel. Infelizmente pudemos ficar só o tempo de um café.
Carmel-by-the-Sea
Depois de Carmel, pegamos o rumo de São Francisco, mas deu uma dó de não ver o último por do sol na Highway 1... Então mudamos o destino no GPS para Santa Cruz, a terra do surf na Califórnia. A cidade não tem o charme de Carmel e Santa Bárbara, mas foi muito legal ver como os surfistas de lá são corajosos: mesmo naquele frio todo, com aquele tanto de pedra na praia, com um cantinho de homenagem aos surfistas que já morreram ali, a água estava cheia deles!
Os bravos surfistas de Santa Cruz
O entardecer e o Museu do Surf, em Santa Cruz
E ainda rumamos pra São Francisco neste dia!
São Francisco é linda demais. Seu charme está em cada canto: na arquitetura, nas ladeiras, nos bondes, nas pessoas, e até no vento gelado. Fique pelo menos três dias inteiros e devolva o carro: os estacionamentos são caríssimos e os ônibus funcionam muito bem. Além do mais, é uma delícia andar pelas ruas (mesmo com as ladeiras) olhando o detalhe de cada uma das casinhas. Mas isso é assunto para um próximo post!
As lindas casas de estilo vitoriano da Alamo Square de São Francisco
Lições Aprendidas
Lição Número 1: começar em São Francisco ou Los Angeles?
O Riq Freire, nos posts sobre a Califórnia do Viaje na Viagem, recomenda percorrer a Highway 1 no sentido São Francisco - Los Angeles, pois aí você estará do lado certo da estrada e fica mais fácil parar nos inúmeros mirantes. Ele tem toda a razão, mas decidimos começar em Los Angeles pra deixar o Yosemite National Park o mais pra frente possível, para pegar menos neve por lá. Sabe o que aconteceu? Nevasca nos dias que estávamos no Yosemite (veja o relato neste post). Isto é, não adiantou nada fazer o caminho no sentido "errado". Apesar da Highway 1 ser uma estrada de pista simples e ser fácil retornar pra parar nos mirantes, as vezes dava uma preguicinha... Então, se puder fazer o sentido SF - LA é melhor, mas se não, dá também.
Lição Número 2: quais os melhores pontos para pernoite?
Se você só tem três dias, acho que a melhor opção seria dormir em San Luis Obispo e Monterey/Carmel. Dormindo em Santa Bárbara, como fizemos, o segundo dia acabou ficando muito corrido.
O roteiro ficaria de LA até SF assim:
- Primeiro dia: Malibu, Santa Bárbara, Solvang, San Luis Obispo
- Segundo dia: Highway 1 até Carmel ou Monterey
- Terceiro dia: 17 Mile Drive e Aquário de Monterey (Santa Cruz, opcional).
Fazendo no sentido inverso, SF a LA:
- Primeiro dia: Aquário de Monterey, 17 Mile Drive, pernoite em Monterey ou Carmel
- Segundo dia: Highway 1, pernoite em San Simeon (poucas opções de hoteis) ou San Luis Obispo
- Terceiro dia: Solvang, Santa Bárbara, Malibu
Se quiser parar no outlet de Camarillo e/ou nas vinícolas de Santa Ynez, inclua mais um dia no início.
Lição Número 1: começar em São Francisco ou Los Angeles?
O Riq Freire, nos posts sobre a Califórnia do Viaje na Viagem, recomenda percorrer a Highway 1 no sentido São Francisco - Los Angeles, pois aí você estará do lado certo da estrada e fica mais fácil parar nos inúmeros mirantes. Ele tem toda a razão, mas decidimos começar em Los Angeles pra deixar o Yosemite National Park o mais pra frente possível, para pegar menos neve por lá. Sabe o que aconteceu? Nevasca nos dias que estávamos no Yosemite (veja o relato neste post). Isto é, não adiantou nada fazer o caminho no sentido "errado". Apesar da Highway 1 ser uma estrada de pista simples e ser fácil retornar pra parar nos mirantes, as vezes dava uma preguicinha... Então, se puder fazer o sentido SF - LA é melhor, mas se não, dá também.
Lição Número 2: quais os melhores pontos para pernoite?
Se você só tem três dias, acho que a melhor opção seria dormir em San Luis Obispo e Monterey/Carmel. Dormindo em Santa Bárbara, como fizemos, o segundo dia acabou ficando muito corrido.
O roteiro ficaria de LA até SF assim:
- Primeiro dia: Malibu, Santa Bárbara, Solvang, San Luis Obispo
- Segundo dia: Highway 1 até Carmel ou Monterey
- Terceiro dia: 17 Mile Drive e Aquário de Monterey (Santa Cruz, opcional).
Fazendo no sentido inverso, SF a LA:
- Primeiro dia: Aquário de Monterey, 17 Mile Drive, pernoite em Monterey ou Carmel
- Segundo dia: Highway 1, pernoite em San Simeon (poucas opções de hoteis) ou San Luis Obispo
- Terceiro dia: Solvang, Santa Bárbara, Malibu
Mas, pra falar a verdade, sabe o que eu faria na próxima viagem? Reservaria uns 7 dias pra conseguir curtir cada cidadezinha: Santa Bárbara, Solvang, San Luis Obispo, Carmel, Monterey, Santa Cruz. Também fiquei com vontade de fazer o trecho da Highway 1 entre San Diego e LA, e ver as florestas de Redwood entre Santa Cruz e San Francisco que vi no blog Mauoscar.
Ficou alguma dúvida? Mande nos comentários!
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